上海市曾规定新建道路5年之内、大修道路3年之内不得开挖，有政协委员在“两会”上提出，对此应配套建立行政问责制——对随意开挖马路的单位，要追究领导责任，以期根治“马路拉链”现象。
　　实际上，“马路拉链”问题的症结在于政出多门、各行其是。煤气公司管煤气管道铺设，自来水公司管自来水管铺设，各铺各的，各挖各的，你刚挖完铺好我接着开挖，缺少统一的协调和管理。因此，治理“马路拉链”的根本之策，在于协调各部门、各单位的行动，对道路建设进行统一管理。